Vielfalt im eMobility-Bereich
Mit der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen rückt auch das Verständnis der unterschiedlichen Fahrzeugtypen wie BEV (Battery Electric Vehicle), HEV (Hybrid Electric Vehicle) und PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) immer mehr in den Fokus.
Diese Technologien bieten vielfältige Lösungen für unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse – vom vollelektrischen Fahren bis hin zu hybriden Antrieben, die noch mehr Flexibilität auf sehr langen Strecken ermöglichen können.
Überblick: BEV, HEV, PHEV und ihre Unterschiede
Ein EV, kurz für Electric Vehicle, ist ein Fahrzeug, das mit einem Elektromotor betrieben wird. Die Energie für den Elektromotor wird aus einer Batterie oder in einigen Fällen auch aus Wasserstoff oder einem Hybridantrieb gespeist.
BEV (Battery Electric Vehicle): reine Elektroautos
Ein BEV ist ein Fahrzeug, das ausschließlich von einem Elektromotor betrieben wird. Die Energie stammt dabei aus einer Batterie, die entweder an einer Steckdose oder einer Ladestation aufgeladen wird. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren gibt es keine direkten CO₂-Emissionen am Fahrzeug.
- Lokal emissionsfreies Fahren und Energieeffizienz
Ein BEV fährt nicht nur lokal emissionsfrei, sondern es nutzt die Energie aus der Batterie außerdem sehr effizient – 3-mal so effizient wie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Das bestätigt der Vergleich des Wirkungsgrades von BEVs und Benzin-Fahrzeugen vom Bundesumweltministerium. - Reichweite und Ladeoptionen
Die Reichweite eines BEV hängt von der Größe der Batterie ab und liegt in der Regel zwischen 200 und 600 km. Moderne BEV bieten eine immer größere Reichweite, sodass auch Langstreckenfahrten problemlos möglich sind. Geladen wird entweder per Schnellladung an speziellen Stationen oder per Normalladung zu Hause über eine Wallbox.
HEV (Hybrid Electric Vehicle): Auto mit Hybridantrieb
Ein HEV nutzt sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor. Die Batterie des Elektromotors wird durch den Verbrennungsmotor aufgeladen oder beim Bremsen wieder aufgeladen. Während der Fahrt nutzt das Fahrzeug entweder den Verbrennungsmotor, den Elektromotor oder beide Motoren gleichzeitig, je nach Fahrbedingungen und Ladezustand der Batterie.
Selbstverständlich haben HEV vorteilhafte Merkmale, aber auch Nachteile:
- Vorteile: HEV bieten eine bessere Kraftstoffeffizienz als Fahrzeuge mit reinem Verbrennungsmotor und sind besonders geeignet für den Stadtverkehr, wo der Elektromotor häufig genutzt wird. Sie erfordern keine externe Ladeinfrastruktur.
- Nachteile: HEV haben nicht die gleichen Emissionsvorteile wie BEV und benötigen weiterhin Benzin oder Diesel, was ihre Umweltbilanz beeinträchtigt.
Außerdem werden 2 Arten von HEV unterschieden:
- Mild-Hybrid (mHEV): Ein Mild-Hybrid kann den Elektromotor nur zur Unterstützung des Verbrennungsmotors einsetzen, etwa um Kraftstoff zu sparen oder zu helfen, die Beschleunigung zu verbessern. Der Elektromotor allein reicht nicht aus, um das Fahrzeug anzutreiben.
- Vollhybrid bzw. Strong-Hybrid (FHEV bzw. sHEV): Ein Vollhybrid, auch Strong-Hybrid genannt, kann sowohl den Verbrennungsmotor als auch den Elektromotor verwenden. In einigen Fällen kann der Elektromotor das Fahrzeug auf kurzen Strecken allein antreiben.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): Flexibilität durch Plug-in
PHEV kombinieren einen größeren Elektromotor mit einem Verbrennungsmotor und bieten die Möglichkeit, die Batterie extern zu laden. Das bedeutet, dass der Elektromotor längere Strecken alleine fahren kann, ohne auf den Verbrennungsmotor angewiesen zu sein.
Diese Fahrzeuge sind ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die regelmäßig kurze Strecken elektrisch fahren möchten, aber auch die Flexibilität für längere Fahrten ohne Ladepause benötigen.
- Unterschiede zwischen PHEV und HEV
Hauptsächlich unterscheiden sich PHEV und HEV in der Batteriegröße und der Möglichkeit, die Batterie extern zu laden. Ein PHEV hat eine größere Batterie, die es ermöglicht, auch längere Strecken rein elektrisch zu fahren. Ein HEV kann während einer Reise hingegen nicht an einer Ladestation aufgeladen werden.
- Elektrische und kombinierte Reichweiten
Die Reichweite eines PHEV im Elektromodus liegt häufig bei 50 bis 100 km. In Kombination mit dem Verbrennungsmotor sind deutlich längere Distanzen möglich. PHEV bieten die Möglichkeit, den Verbrennungsmotor nur dann zu nutzen, wenn die Batteriekapazität aufgebraucht ist, was Kraftstoff spart und die Emissionen verringert.
Vergleich: BEV, HEV und PHEV – welcher Fahrzeugtyp passt zu mir?
Beim Thema CO₂-Emissionen hat das BEV die Nase vorn, da der rein elektrische Antrieb lokal im Fahrbetrieb keine Emissionen verursacht. In der Betrachtung sollte aber auch der Strommix beachtet werden, mit dem das Fahrzeug geladen wurde. Zudem sind die Betriebskosten eines BEV in der Regel niedriger, da sie keine teuren Tankfüllungen benötigen. PHEV und HEV sind immer noch auf fossile Brennstoffe angewiesen und verursachen daher auch mehr CO₂-Emissionen, punkten hingegen durch ihre Flexibilität.
Je nachdem, wo du regelmäßig unterwegs bist, passen verschiedene Antriebsarten besser zu dir:
Zusätzliche Typen und Technologien im Überblick
FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): Brennstoffzellenfahrzeuge
FCEV sind Fahrzeuge, die anstelle einer großen Antriebsbatterie mit einer Brennstoffzelle und einer kleinen Pufferbatterie betrieben werden. Wasserstoff wird in der Brennstoffzelle zu Strom umgewandelt, der ggf. in der Pufferbatterie zwischengespeichert wird und den Elektromotor antreibt. FCEV sind lokal emissionsfrei, bieten eine hohe Reichweite, haben aber laut Bundesumweltministerium einen deutlich schlechteren Wirkungsgrad als BEV, der eher mit einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor verglichen werden kann.
REEV (Range Extended Electric Vehicle): Reichweitenverlängerer
REEV kombinieren eine kleinere Batterie mit einem Verbrennungsmotor, der als Generator fungiert, um die Reichweite zu verlängern. Diese Fahrzeuge bieten mehr Flexibilität als BEV und eignen sich für Fahrerinnen und Fahrer, die regelmäßig längere Strecken fahren.
Fazit
Die Vielfalt der Elektrofahrzeugtypen wie BEV, HEV und PHEV zeigt, dass es für jede Anforderung eine passende Lösung gibt. Ein wichtiger Faktor für den Erfolg der Elektromobilität ist die Ladeinfrastruktur. Als führender Anbieter von Ladelösungen setzt MENNEKES genau hier an: Mit innovativen, vernetzbaren Produkten wie leistungsstarken Wallboxen und umfassenden Dienstleistungen bieten wir nicht nur Unternehmen, sondern auch Privatpersonen Lösungen für den Umstieg auf Elektromobilität.
